Sistemul de transport dintr-o instalație de amestecare a betonului include în principal transportul agregatelor și transportul pulberilor.
Transportul agregatelor utilizează adesea transportoare cu bandă sau elevatoare cu găle, în timp ce transportul cimentului și a aditivilor utilizează adesea transportoare cu șurub și sisteme de transport prin jgheab.
Atât transportul agregatelor, cât și cel al cimentului și al aditivilor ar trebui să minimizeze pe cât posibil generarea de praf. Viteza de transport și eficiența acestuia trebuie să fie corelate cu timpul de ciclu al sistemului.
1, transportor cu bandă
Transportoarele cu bandă sunt echipamente de transport utilizate pe scară largă în industrii precum chimică, cărbune, metalurgie, minerit și transport. Potrivit pentru transportul diferitelor materiale granulare, pulverulente și alte materiale în vrac cu densități libere cuprinse între 0,5t/m³ și 2,5t/m³, precum și pentru transportul articolelor individuale. Transportoarele cu bandă orizontale și înclinate sunt utilizate în instalațiile de amestecare a betonului pentru a realiza transportul orizontal și înclinat al materialelor de nisip și pietriș. În utilizare practică, transportoarele cu bandă înclinată adoptă adesea diferite forme de benzi transportoare în funcție de situația șantierului, cum ar fi curele plate, curele în spinare, curele cu fuste etc. Gama unghiului de lucru al transportorului cu bandă înclinată este de 2 grade {{ 5}} grad .
Structura de bază a transportorului cu bandă orizontală este prezentată în figura următoare. Tamburul inversor este utilizat pentru a schimba direcția benzii transportoare sau pentru a crește unghiul de înfășurare dintre banda transportoare și tamburul de antrenare. Reglarea șurubului este utilizată pentru a tensiona banda transportoare și pentru a regla starea de funcționare a acesteia, astfel încât banda transportoare să ruleze în poziția normală. Rola este un dispozitiv folosit pentru a susține benzile transportoare și materialele transportate pe acestea, asigurând funcționarea stabilă a benzii transportoare. Soluția de curățare este utilizată pentru curățarea materialelor atașate benzii transportoare. Buncărul de ghidare este utilizat pentru a regla punctul de cădere al materialului transportat, astfel încât acesta să cadă în poziția stabilită.
Structura de bază a transportorului cu bandă înclinată este prezentată în figura următoare. Dispozitivul de tensionare este utilizat pentru a asigura o tensiune suficientă benzii transportoare, asigurându-se că se generează frecare între banda transportoare și tamburul de antrenare pentru a preveni alunecarea benzii transportoare. În același timp, poate regla impactul modificărilor în lungimea benzii transportoare. Hota servește în principal la prevenirea prafului și a ploii. Datorită vântului, praful din agregat este ușor să arunci în aer, poluând mediul. Când banda transportoare este umedă pe vreme ploioasă, este ușor să cauți alunecarea benzii. Pasarele de întreținere de pe ambele părți ale transportorului cu bandă înclinată sunt convenabile pentru inspectarea transportorului cu bandă.
Întrerupătorul de oprire de urgență este un dispozitiv de protecție de siguranță utilizat în timpul funcționării transportorului cu bandă, situat la capul și coada transportorului cu bandă. În cazul unei defecțiuni sau a unui accident în timpul funcționării benzii transportoare, banda poate fi oprită de urgență.
2, Lift
Palanul este prezentat în figura următoare. În șantierele înguste, liftul cu cupe este un echipament de alimentare adecvat pentru transportul agregatelor la dispozitivul de stocare al instalației de amestecare a betonului. Ocupă o suprafață mică, dar are o putere mare de ridicare. Volumul efectiv al găleții de ridicare trebuie să fie de cel puțin 1,6 ori mai mare decât capacitatea de descărcare a amestecului.
Există în principal două tipuri de găleți de ridicare pentru nisip și pietriș pentru descărcare: tip basculant și tip deschidere inferioară, ambele care folosesc un troliu de frână și sunt trase de un sistem de scripete și cablu de sârmă de oțel pentru a atinge scopul de a ridica și coborî buncărul. În instalațiile de amestec mari și mijlocii, transmisia cu cablu dublu este adesea folosită; La instalațiile de amestec mici, majoritatea folosesc direct transmisie cu un singur cablu suspendat sau transmisie cu un singur cablu ghidată de scripete instalate pe buncăr.
Palanul de ridicare este acționat de un motor, în timp ce în instalațiile mari de amestecare este acționat de două motoare, arborii motorului fiind sincronizați forțat. Viteza de ridicare a buncărului este în mare parte cuprinsă între 0,4 m/s-0,5 m/s. Pentru a îmbunătăți productivitatea de transport a buncărului, pot fi utilizate, de asemenea, reglarea vitezei cu frecvență variabilă sau motoare cu două viteze, ceea ce permite selectarea mai multor moduri de lucru: cum ar fi pornire lentă, ridicare rapidă, coborâre rapidă și poziționare lentă.
3, transportor spiralat
Un transportor cu șurub este un transportor care utilizează lame spiralate rotative sau un jgheab pentru materiale cu o suprafață spirală interioară care se poate roti singură pentru a transporta obiecte.
Materialele sub formă de pulbere utilizate în instalațiile de beton (cladiri) sunt transportate cu transportoare cu șurub. Prin controlul rotației și opririi lamelor șuruburilor, alimentarea materialelor sub formă de pulbere poate fi controlată. Transportul trebuie efectuat într-o cameră complet etanșă pentru a preveni poluarea mediului și aglomerarea indusă de umiditate a materialelor transportate. În general, un transportor tubular cu șnec este utilizat pentru a transporta ciment și aditivi.
În general, șurubul de transport funcționează la un anumit unghi de înclinare, care poate ajunge la 45 de grade, iar înclinațiile mai mari pot ajunge la 60 de grade. Prin adăugarea sau îndepărtarea secțiunilor standard, se pot obține diferite lungimi de transportoare cu șurub, iar lungimea Z a fiecărui șurub nu trebuie să depășească 14 m. Distanța de transport mai mare poate fi realizată prin releul spiralat. Tuburile spiralate mai lungi sunt necesare pentru a utiliza suporturi intermediare și cuplaje lubrifiate pentru instalare.
Structura de bază a unui transportor tubular cu șnec este prezentată în figura următoare. Poate transporta materiale pe orizontală, verticală și diagonală. Productivitatea de transport a materialelor sub formă de pulbere este legată de fluture spirală, distanță și viteză, precum și de capacitatea și gradul de umplere al materialelor transportate. Pentru a îmbunătăți capacitatea de transport, sunt utilizate lame de transport cu pas variabil. Secțiunea de alimentare inferioară are un pas mai mic decât secțiunea de transport, iar cantitatea de umplere în secțiunea de alimentare este mai mare. Pe măsură ce pasul crește, cantitatea de umplere scade, ceea ce poate împiedica curgerea înapoi a materialelor pulbere cu debit mare în timpul transportului.
Șurubul de transport folosit pentru transportul cimentului și aditivilor are un diametru cuprins între 160 mm și 325 mm, cu o productivitate de transport de, în general, 2 t/h-100t/h și un interval de viteză de 90r/min-300r/ min. Condițiile de încărcare și descărcare ale transportorului cu șurub în timpul funcționării sunt legate de starea materialului transportat, iar coeficientul de umplere în tubul șurub este de aproximativ 30-50%.
Uzura mașinii cu șurub este legată de materialul transportat. După ce șurubul se uzează, spațiul dintre suprafața superioară a șurubului și tubul șurubului crește mai întâi (în mod normal, distanța dintre lamă și peretele tubului este de aproximativ 10 mm), iar eficiența transportului scade. În plus, există adesea apariții de blocare a lamei șurubului, blocare și ardere a motorului.
În zonele cu umiditate ridicată a aerului, când mașina de șurub în uz trebuie să fie parcata inactiv pentru o perioadă de timp, toate materialele depozitate în mașina de șurub trebuie descărcate. Metoda este de a închide robinetul fluture manual la portul de alimentare al mașinii cu șurub, pornirea motorului mașinii cu șurub și oprirea după funcționare timp de câteva minute.
